"上南合作"全方位推进 名爵5年产品规划已完成
2008-4-4 15:37:00
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截至昨日，上汽、南汽的全面整合已经100天了，向着“全面合作，融为一家”的目标，各项对接正在进行中。昨天，上汽集团就此对外发布消息称，目前资产交割正在进行；名爵、荣威将统一产品规划；名爵未来5年的产品规划已经完成，即将在原南京菲亚特投放成熟车型。
按照上汽与南汽签署的全面合作协议内容，南汽集团下属的汽车业务将全面融入上汽。部分零部件及服务贸易资产将进入双方合资成立的东华公司。
两个委员会成为新南汽和东华的领导机构
“基本稳定，适度调整，融为一家，信任支持。”这是上汽提出的过渡期管理原则。今年1月2日，市国资委已经委托上汽集团对南汽资产进行管理，全面对接由此开始。
上汽决定对南汽和东华公司分别成立指导委员会和管理委员会。其中，上汽股份执行副总裁陈志鑫和上汽集团副总裁蒋志伟分别坐镇两个公司的指导委员会；曾经主持上海通用东岳公司整合工作的黄可基和上汽集团原战略规划部部长王庆宇分别主持新南汽和新东华公司管理委员会的工作。上汽已向南汽派出管理人员20多名。
上汽集团副总裁蒋志伟表示：“两个委员会的成立，并不是百日整合的短期安排，在资产交割完成之后，指导委员会和管理委员会将转化为董事会和管理层，实现资产整合与未来发展的前后统一。”
名爵未来5年的产品规划已经明确
此次上南合作使荣威与名爵成为同门兄弟。上汽集团昨天表示，MG名爵的产品规划将由上海汽车品牌与产品战略委员会批准，目前未来5年的产品规划已经明确。
MG3、MG7以及搭载1.8T发动机的新款MG7依然将按原定计划推出。MG名爵公司还成立了MG3Streetwise和MGTF质量攻关小组，在制造现场成立“作战室”，第一时间制定改进方案，以大幅度提升产品质量。
荣威和名爵在产品规划、品牌定位、资源共享等方面的协同平台初步建立。据了解，今年将上市的MG71.8T车型将搭载上汽自动变速箱。
南京菲亚特善后正在进行
同样受到关注的南京菲亚特公司资产处理问题，正在有条不紊地展开。一方面解决菲亚特品牌整体撤出的众多善后细节；另一方面，在此基地，上海大众成熟车型的投产准备工作正全面展开，即将投入生产。
此外，上汽副总裁蒋志伟表示，南汽研究院与上汽商用车技术中心在业务研究计划、财务预算、投资计划等方面已达成一致。南汽研究院院长王秋景已经被任命为上汽商用车技术中心负责人。
按照计划，到2010年,南汽基地的规模将是现在的3倍；到2012年,南汽有望达到年产50万辆的规模。
东华5年内销售收入将达到150亿元
东华公司的筹建工作已经完成。截至目前，东华公司下辖17家零部件企业以及南汽物流、南汽进出口、供应公司、地产分公司及培训中心等等。
今年2月28日，作为零部件重要发展项目，上汽集团、宝钢集团与东华公司在南京签署模具项目合作协议，增资重组南京南汽模具装备有限公司。此外，南汽转向器、南汽传动轴、南汽冲压件、南汽锻造、南汽金鼎等企业，已经开始与上汽旗下部分零部件企业进行技术、业务的对口合作，不久后还将有一批批全新的合作项目开花结果。上汽集团副总裁蒋志伟表示，东华公司的5年规划是争取实现年销售收入150亿元。
